![Das Bild zeigt einen Detailausschnitt der Fangvorrichtungs-Baureihe BF Bremsfangvorrichtung / Baureihe BF / EN81-20 / Sautter Lift Components GmbH / SLC](https://slc-liftco.com/wp-content/uploads/2019/07/einstellvorrichtung_bf-fangvorrichtungen-e1564240717162.jpg)
Steckbrief bf1d-2/bf1d-2
![Bremsfangvorrichtung BF1D-2/BF1D-2 (Tandem) von vorne Grundkörper der BF1D-2/BF1D-2 montiert im Aussengehäuse, EN81-20/50, abwärts wirkend](https://slc-liftco.com/wp-content/uploads/2019/07/Dunkel_BF1D2-BF1D2_L-e1562587155764-768x712.jpg)
Typ:
Bremsfangvorrichtung (abwärts)
Schiene:
Gezogen / Bearbeitet
Schienenkopfdicke: 9 – 30 mm
Mindestlaufflächenbreite: 20mm
Maximale Auslösegeschwindigkeit
Gezogen: 2,63 m/s
Bearbeitet: 3,23 m/s
Maximale Nenngeschwindigkeit (Vn)
Gezogen: 2,00 – 2,29 m/s
Bearbeitet: 2,50 – 2,81 m/s
Gesamtmasse für Fang abwärts
Gezogen (trocken, Vn < 2,29 m/s): 1.674 – 5.868 kg
Gezogen (geölt, Vn < 2,29 m/s): 1.610 – 6.760 kg
Bearbeitet (trocken, Vn < 2,29 m/s): 1.742 – 8.032 kg
Bearbeitet (geölt, Vn < 2,29 m/s): 1.654 – 7.450 kg
Bearbeitet (trocken, Vn < 2,81 m/s): 1.742 – 6.728 kg
Bearbeitet (geölt, Vn < 2,81 m/s): 1.654 – 6.410 kg